München, den 17. Juni (autaro) Noch steht der indische Tata-Konzern mit seinen britischen Tochtermarken Jaguar und Land Rover ganz gut da. Sämtliche Modelle verkaufen sich gut, gerade bei Jaguar steigen die Absatzzahlen sogar kontinuierlich. Mit dem Topmodell Jaguar XJ, das gerade erst die Märkte erobern will, hat der Tata-Konzern schließlich auch gezeigt, dass er sich keineswegs der Moderne verweigert, so dynamisch und sportlich kam bislang kein Jaguar daher.

Sorgen macht man sich allerdings hinsichtlich der Geländewagensparte. Zwar gilt ein Range Rover noch immer als die Krone der noblen Offroader und verkauft sich sogar mit 510 PS starkem V8-Kompressor noch recht gut. Doch auf längere Sicht muss die Marke umweltfreundlicher werden, muss nicht nur die Dieselpalette weiter ausgebaut werden, sondern das gesamte Image grüner werden. Daher soll ein kleiner Range, wie er bereits 2007 schon als Studie LRX geplant war, entwickelt werden. “Auch zwischen dem großen Range Rover und dem Range Rover Sport ist noch Platz für ein weiteres Angebot”, so Carl-Peter Forster, Vorsitzender bei Tata-Motors.

Doch auch bei Jaguar wird man sich nicht auf den Erfolgen der jüngsten Vergangenheit ausruhen. Ein kleiner Sportwagen als Konkurrent von Audi TT, BMW Z4 oder Mercedes SLK ist in Planung und könnte bereits 2013 auf den Markt kommen. Darüber hinaus planen die Ingenieure eine Kombiversion der überaus erfolgreichen mittleren Baureihe XF. Schließlich wird voraussichtlich Ende nächsten Jahres die kleine Baureihe neu aufgelegt, der Nachfolger des X-Type wird ebenfalls als Limousine und als Kombi erhältlich sein. (autaro)