München, den 19. Juni (autaro) Wer den Namen des neuen Sprösslings der Kia-Familie hört, wird sich nichts Spektakuläres dabei denken: No.3 heißt die Studie, die 2010 kaum verändert in Serie gehen wird. Die 2009 auf dem Genfer Salon vorgestellte Studie verfolgt das Hochdach-Konzept, das wir bereits von Autos wie dem Golf Plus kennen. Allerdings ist die Interpretation deutlich pfiffiger geraten und wird bis zum Marktstart kaum etwas von ihren unkonventionellen Details verlieren. Das jedenfalls verspricht Chefdesigner Peter Schreyer: “Der Wagen unterscheidet sich nur im Detail von der Serienversion […] sogar das Glasdach und die längs verstellbare Rückbank werden wir beibehalten.“

Zur Auswahl stehen ab Markteinführung zwei Benziner und ein Dieselmotor. Bei den Benzinern handelt es sich um einen 1,4-Liter-Vierzylinder mit 101 Pferdestärken, der zweite, ein 1,6-Liter-Vierzylinder leistet 126 PS. Die Dieselfraktion besteht zunächst nur aus einem 1,6-Liter-Vierzylinder, der immerhin 128 PS leistet. Dieser soll aber Ende 2010 Verstärkung durch einen besonders sparsamen 1,4-Liter-Vierzylinder erhalten. Spätestens dann soll auch die optionale Wandler-Automatik durch ein Doppelkupplungsgetriebe ersetzt werden. Die aktuelle Automatik ist zwar mit dem geplanten Start-Stopp-System kombinierbar, verfügt allerdings nur über vier Gänge, was den Verbrauch leider deutlich in die Höhe treibt. Die No.3 aus dem Hause Kia ist damit ein schlüssiges Konzept. Zwar hält man sich bezüglich der Preisgestaltung in Korea noch bedeckt, doch auf diesem Gebiet ist man von Kia eigentlich nur positive Überraschungen gewohnt. (autaro)