Mit lediglich 200 Einheiten pro Jahr vom neuen Lexus IS F muss sich die deutsche Kundschaft zufrieden geben. Das Ziel der Toyota-Luxusmarke scheint definitiv nicht die Eroberung des hiesigen Marktes zu sein. Vielmehr wollen die Manager den deutschen Herstellern Angst machen und ihnen zeigen, dass die modernsten Fahrzeuge momentan im asiatischen Osten produziert werden. Im Land der aufgehenden Sonne ist der Hybrid-Motor längst keine Innovation mehr und wird in allen Segmenten konsequent und absolut erfolgreich eingesetzt. Der IF S debütiert allerdings mit ganz konventionellen Triebwerken – keine Hybrid- oder Solarenergie ist hier im Katalog zu sehen, doch Gerüchten zufolge wird es demnächst Neuigkeiten auch in diesem Gebiet geben.

Das Modell ist das Flaggschiff der neuen Sportserie des Premium-Herstellers. Daran wurde lange gearbeitet, wie auch der Chefingenieur von Lexus bestätigt: „Ich wollte ein Auto entwickeln, das jeden Augenblick des Fahrens zu einem wunderbaren Erlebnis macht und mich jedes Mal aufs Neues faszinierenden Fahrspaß erleben lässt“. Für Herrn Yaguchi, den Lexus-Chefingenieur, bedeutet Fahrspaß offensichtlich kompromisslose Perfektion, denn der IF S ist ein Automobil, das bis in jedes Detail abgestimmt ist. Das Modell erreicht eine perfekte Balance zwischen Leistungsgewicht, fulminanter Kraftentfaltung und getrimmten Antriebsstrang.

Der Motor des neuen Modells ist eine Entwicklung, die man bei Serienfahrzeugen nicht so oft erlebt. Er bietet eine breite Palette von Extras, die eine beispiellose Entfaltung des Kraftpotenzials ermöglichen. Darunter gehören unter anderem hohlgebohrte Nockenwellen, Einlassventile aus Titan, gesinterte Pleuel sowie die geschmiedete Kurbelwelle. Und jetzt bitte anfassen und festhalten – das Triebwerk leistet die unglaublichen 423 PS, die sich fahren und am Herzrasen spüren lassen. Die Power kriegt man kinderleicht unter Kontrolle dank des Achtstufen-Direktschaltgetriebes, das eine absolute Neuerfindung in der Automobilindustrie ist. Das maximale Drehmoment liegt bei 505 Nm und erreicht mit einer beispiellosen Leichtigkeit 6800 U/Min. Der Motorsound ist kaum wahrnehmbar und vermittelt das Gefühl eines Raumschiffes, mit dem man durch die Atmosphäre rast. Der ganze Spaß kostet genau 69.600 Euro, für die man ein einzigartiges Automobil bekommt.