München, den 22. Juli (autaro) Bisher kostete eine Mitsubishi Lancer hierzulande wenigstens 19.250 Euro. Zwar bekommt der Kunde für diese Summe eine ordentlich ausgestattete Limousine, die mit ihrem 1,8-Liter muntere 143 PS mobilisiert. Doch wirklich preisgünstig sieht anders aus.

Nun, rund zehn Monate nachdem das erste Fahrzeug vom Hof eines deutschen Händlers rollte, legt Mitsubishi nach: Kombiniert mit dem manuellen Fünfganggetriebe kostet der 1,5-Liter Vierzylinder nun 14.990 PS. Das klingt doch schon ganz anders. Dabei sollten die 109 PS eigentlich völlig ausreichen, Mitsubishi gibt den obligatorischen Sprint von Null auf 100 km/h mit 11,6 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 189 Sachen. Die Angabe des Durchschnittsverbrauchs mit 6,1 Litern pro 100 Kilometer scheint realistisch – einen behutsamen Umgang mit dem Gaspedal vorausgesetzt.

Und trotz des Kampfpreises ist der Lancer, der für den gleichen Preis sowohl als Limousine als auch in der Fließheck-Variante zu haben ist, kein Sparbrötchen. Bereits die Serienausstattung umfasst mit elektrischen Fensterhebern, elektrisch einstellbaren Außenspiegeln, einem höhenverstellbaren Fahrersitz, ABS, ESP sowie insgesamt sieben Airbags eigentlich alles, was von einer zeitgemäßen Kompaktlimousine erwartet wird. Und bei dem Preis bleibt sicherlich noch genügend Reserve für eine Klimaanlage oder ein CD-Radio. (autaro)