München, den 12. Februar (autaro) Der Image-Schaden für Toyota durch die Vorfälle der jüngsten Vergangenheit ist immens. Zuerst das Debakel mit fehlerhaften Gaspedalen, die in einigen wenigen Fällen sogar zu schweren Unfällen führten. Und dann noch die schlaganfällige Bremsanlage, ausgerechnet im Prestigemodell Prius. Rückrufe, Produktionsausfälle, aber damit nicht genug: Sicherheitsexperten in aller Welt werden laut und bemängeln die zunehmende Entmachtung des Fahrers. Hätte vor zehn Jahren ein Gaspedal geklemmt und das Auto gegen den Willen des Fahrers beschleunigt, hätte dieser nur am Zündschlüssel drehen müssen und der Spuk sei vorbei gewesen. Bei Toyota kommt hingegen in den aktuellen Modellen der modische Start-Stopp-Knopf zum Einsatz – dieser muss zum unvorhergesehenen Stoppen des Motors allerdings kontinuierlich drei Sekunden lang gedrückt werden.

Toyota will nun die Programmierung derart ändern, dass der Motor nach dreimaligem Drücken des Start-Knopfes automatisch verstummt. Diese Lösung erfordert im Notfall deutlich weniger Zeit. Fraglich ist allerdings, ob jeder Fahrer in Paniksituationen kühl und vernünftig reagiert. Im Gespräch sind daher auch andere Systeme, die prinzipiell einem Notbremssystem beispielsweise in einem Eisenbahnzug ähneln sollen.

So oder so. Bei all den positiven Neuerungen, gerade hinsichtlich der Verkehrssicherheit, die uns die Elektronik in den letzten Jahren beschert hat: auch diese ist nicht unfehlbar. Es sollte in jeder Situation die Möglichkeit für den Fahrer geben, sein Fahrzeug anzuhalten. Und sei es durch das Ziehen der Notbremse. (autaro)