München, den 30. Juni (autaro) Was sich zuerst anhört wie ein verspäteter Aprilscherz, ist bei genauerer Überlegung eigentlich ein kleiner Geniestreich: der britische Sportwagenhersteller Aston Martin, der wie kaum ein anderes englisches Fabrikat für Sportlichkeit in höchst exklusivem Kleid steht, plant einen Kleinwagen. Zwar feiert eine weitere Karosserievariante demnächst Premiere, nämlich die Limousine Lagonda. Doch die Ankündigung eines Stadtflitzers, der auf den Namen Cygnet hören soll, ist eine kleine Sensation.

Freilich ist sie auch ein Tribut an die Flottenverbrauchsregelung. Die kann für Aston Martin angesichts der bisherigen Motorenpalette, die sich ausschließlich durch großvolumige Acht- und Zwölfzylinder zusammensetzt, irgendwann ganz schön teuer werden. Eine weitere Überraschung ist der Kooperationspartner: die Plattform wird nämlich Toyota liefern, auf ihr basiert der kürzlich vorgestellte Winzling Toyota IQ. Damit ist dann auch sicher, dass unter dem Blechkleid bewährte Toyota-Technik zum Einsatz kommen wird – kein Nachteil, wirft man einen Blick auf die Pannenstatistik der Japaner. Zwar befindet sich das Projekt noch in seiner frühesten Entwicklungsphase, doch Aston Martin-Chef Ulrich Bez gibt sich optimistisch: „Es liegt noch viel Arbeit vor uns, aber ich bin zuversichtlich, dass dieses Projekt schon in naher Zukunft Realität wird“ erklärte Bez und fuhr fort: „Mit dem Cygnet werden wir erstmals die Aston Martin-Markenwerte und die Aston Martin-Designsparche in des Kleinwagensegment einbringen.“ (autaro)