München, den 20. September (autaro) Diesmal werden wir nicht meckern: Ja, die europäischen Automobilhersteller haben die Vorteile des Hybrid-Antriebs unterschätzt und verschenkten riesige Markträume den Konkurrenten aus Asien. Weder die Riesen VW, Mercedes oder Renault noch der Mittelstand mit Opel und BMW dachten, dass es Potenzial in dieser zwar sehr komplizierten, doch aber auch sehr sparsamen und umweltfreundlichen Technik gibt. 
Viele Treibstoffe für Verbrennungsmotoren werden mittlerweile aus
Biomasse gewonnen. Neben Pflanzenöl, Biogas, Biodiesel und Bioethanol
gibt es noch einige weitere Biokraftstoffe im Sinne der EU-Richtlinie.
Ob reines Pflanzenöl, Biogas oder Wasserstoff – diese Treibstoffe werden aus Biomasse
kreiert. Doch wie funktioniert die Kraftstoffgewinnung eigentlich? Für welche Motoren
sind sie geeignet und worin liegen die Vor- und Nachteile?
Öko- bzw. Eco-Tuning liegt schwer im Trend. Mit dem Ziel, die Effizienz von Serienmotoren
zu optimieren und dabei Emission- und Verbrauch zu verringern, rücken Umweltgesichtspunkte
immer deutlicher in den Mittelpunkt, auch in den der Tuningszene.
Ganze 20 Prozent der europäischen CO2-Emissionen entstehen im Verkehrssektor; eine
Tatsache, die nach alternativen Fahrzeugantrieben schreit. Verschaffen Sie sich hier
einen historischen Überblick über Ursachen, Motivationen und die aktuelle Lage.
München, den 22. Februar 2011 (autaro) Wer heutzutage durch die Automobilmessen dieser Welt schlendert, findet kaum noch Marken, die nicht am Elektroantrieb, wenigstens aber an Fahrzeugen mit Hybridantrieb herumtüfteln.
München, den 21. Februar 2011 (autaro) Ausgerechnet die schwedische Traditionsmarke Volvo, bisher eher bekannt für nicht eben sparsame, dafür aber besonders robuste und sichere Kombis, geht in jüngster Zeit ganz neue Wege.
München, den 13. Dezember (autaro) Noch tun sich die Autohersteller schwer mit dem reinen
München, den 03. März (autaro) „Wenn Du Deinen Feind nicht besiegen kannst, verbünde Dich mit ihm.“ Dieses martialische Motto wird so manchem beim ersten Blick auf diese Schlagzeile durch den Kopf gehen.
München, den 22. Februar (autaro) Der Hybridantrieb kann gerade im Stadtverkehr seine Stärken ausspielen, da hier durch das lästige und ständig wechselnde Anhalten und Anfahren an Ampeln und in Staus elektrisch von Statten geht.
- Februar 22nd, 2011 Genf: Rolls-Royce zeigt Studie mit Elektroantrieb
- Februar 21st, 2011 Volvo V60 Hybrid mit Extrapower und Minimalverbrauch
- Dezember 13th, 2010 iMiEV: Mitsubishi verkauft bereits über 5.000 Elektrofahrzeuge
- September 20th, 2010 Peugeot 3008
- Mai 9th, 2010 Venturi Astrolab
- März 3rd, 2010 Daimler plant gemeinsam mit BYD ein Elektroauto für Asien
Startseite